交通运输布局变化的影响复习ppt课件

  • 发布时间:2012-10-21
  • 课件大小:490 KB
  • 所属栏目:高三地理
  • 课件格式:.rar(压缩解压).ppt(使用格式)
  • 课件等级:交通运输布局变化的影响复习ppt课件推荐等级为3星
  • 简略标题:交通运输布局变化的影响复习
  • 应用环境:多媒体教学
  • 制作使用:PowerPoint
  • 应用阶段:通用版本

交通运输布局变化的影响复习ppt课件介绍

交通运输布局变化的影响复习ppt课件内容预览:1.交通条件对聚落空间形态的影响(1)表现:聚落空间形态往往沿 扩展,这些也成为聚落的主要发展轴。交通干线交通干线2.交通线的变化对聚落空间形态变化的影响带动水路陆路运河淤塞京沪线路沿河延伸交通运输布局和技术的发展对聚落空间形态的影响是随时间而变化的,历史上以水运为主,近代表现为以公路、铁路为主,而现代高速公路、高速铁路又赋予城市形态更多、更灵活的变化。二、交通运输布局变化对商业网点分布的影响1.对商业网点密度的影响ppt稀少单一便利2.影响商业网点分布的位置(1)交通最优:商业网点位于市区 或市区边缘的 沿线。(2)市场最优: 有多条道路通过,通达度最高,能吸引大量消费人口。3.对集镇的影响:集镇是在 上发展起来的,交通线路的改变也常会引起集镇的繁荣或 。环路边缘高速公路市中心交通要道衰落商业网点的位置一般要求有便捷的交通,以吸引大量的购物者,所以很多商业网点以交通最优为原则,建在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。1.交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响2.交通运输布局变化对聚落发展速度的影响聚落空间形态的形成受这一地区地形、河流等自然因素及交通运输条件、城市规划等社会因素的共同影响制约。而交通运输条件对聚落空间形态影响也越来越深刻,一个城市,一条新的交通干线的建设,城市就会以这一新交通干线为主要发展轴向外扩展而影响城市形态,而一条交通干线的衰落就会导致其附近城市发展缓慢。因此,交通运输条件对聚落形态的影响要具体问题具体分析。1.交通运输对商业网点分布位置的影响商业网点的分布一般是遵循市场最优原则,分布在城市的几何中心处,但更多的是遵循交通最优原则,建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线,图示如下图:2.交通运输对商业中心形成与发展的影响读某历史名城图,回答下列问题。(1)该城市旧城区布局的主要区位因素是________和__________________。(2)你认为旧城区①区域和②区域哪个形成较早,请说明你的理由。(3)影响新城区出现的主要区位因素是什么?【解析】从图中看出:(1)旧城区主要分布在河流沿岸;(2)新城区主要沿铁路线布局,因此说明该地区交通运输布局的变化影响城市空间形态的变化。解题的关键是准确提取图中河流、铁路分布及旧城区、新城区的位置等信息。【答案】(1)河流煤铁资源(2)①区域。因为①区域位于河流交汇处,交通便利,水源充足。(3)交通(铁路的兴建)。早期城市多沿河流分布,特别是两河交汇处,水运便利,随着交通运输方式的变化,城市空间形态也发生变化,公路的发展,使城市沿公路线向两侧延伸,铁路的出现和发展又使城市沿铁路不断向外延伸。下列关于商业中心区位选择的原则,正确的是()①商业中心以集聚为原则,布局应靠近行政中心②商业中心以市场最优为原则,布局在城市的几何中心③商业中心以购物方便为原则,布局在居住区内④商业中心以交通最优为原则,布局在市区环路边缘主要干道交叉口四周A.①②B.③④C.①③ D.②④【试解】________。【解析】商业中心是地区和城市经济发展的集聚中心和服务中心。其区位选择具有两大原则:一是市场最优原则,二是交通最优原则。

课件关键字:交通运输,交通,运输,布局

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